说完觉得自己很矛盾(),文学这()样的东西太复杂,不畅销了人家说你写的东西没有人看,太畅销了人家说看的人多的不是()(shì )好东()西(xī ),中国(guó )不在少数的作家专家学者希望我写的东西再也没人看,因为他们写的东西没有人看(),并且有()不在少数的研究人员觉得《三重(chóng )门》是(shì )本垃圾(jī ),理由(yóu )是像这样用人物对话来凑字数()的学生()小说儿童文学没有文学价值,虽然我的书往往几十页不出现一句人物对话,要对话起来(lá()i )也不超()(chāo )过五句(jù )话。因为我觉得人有的时候说话很没有意思。
刚才就涉及到一个什么行为规范()什么之()类扣分()的问题,行为规范本来就是一个(gè )空的东(dōng )西。人(rén )有时候是需要秩序,可是这样正常的事()情遇上()评分排名就不正常了,因为这就和教师的奖金与面子有直接的关系了,这就要回到上(shàng )面()的家(jiā() )长来一(yī )趟了。
我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快,慢就是慢,不像所()谓的文()艺圈,说人的欣赏水平不一样,所(suǒ )以不分(fèn )好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道,我认识的()一些人()遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
我说:不(bú ),比原(yuán )来那()个(gè )快()多了,你看这钢圈,这轮胎,比原来的大多了,你进去试试。
如果在内地,这个问题的回答会超过()一千字(),那些连自己的(de )车的驱(qū )动方式(shì )都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控()制和车()身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。
以后我每次听(tīng )到有人(rén )说外国(guó )人()看不起()中国人的时候,我总是不会感到义愤填膺,因为这世界上不会有莫名其妙的看不起,外国人()不会因()为中国人穷而看(kàn )不起,因为穷(qióng )的人都留在中国了,能出国会穷到什么地方去?
最后在我们的百()般解说()下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋(péng )友说:行,没(méi )问题,就是()先得削()扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做(),尾巴太()长(zhǎng )得割了(le ),也就(jiù )是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
以后每年我都有这样的感()觉,而且()时间大大向前推进,基本上每年猫叫春之时(shí )就是我(wǒ )伤感之(zhī )时。
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